Спутниковый контроль за перемещением транспортных средств уже давно вышел из разряда премиальных услуг. Навигационные комплексы ГЛОНАСС/GPS позволяют экономить горючее, следить за манерой вождения персонала и минимизировать риски хищения машин. Однако любая высокотехнологичная аппаратура, включая бортовые трекеры, нуждается в плановом сервисном уходе. В этом материале расскажем, почему регулярное техническое обслуживание (ТО) спутникового оборудования критически важно и какие этапы оно включает.
Из каких шагов состоят работы по обслуживанию ГЛОНАСС терминалов?
Грамотный сервис устройств спутникового мониторинга предполагает четыре обязательных шага:
- Внешний осмотр и контроль электропроводки. Наиболее распространённая неисправность — коррозия разъёмов или повреждение изоляции кабелей под капотом;
- Проверка встроенного аккумулятора. Внутренняя батарея терминала обеспечивает работу «тревожной кнопки» при обесточивании автомобиля. Если АКБ разряжена, данные о пройденном маршруте теряются;
- Актуализация прошивки ПО. Разработчики регулярно устраняют недочёты в программном обеспечении. Свежая версия прошивки повышает оперативность передачи данных на сервер и улучшает чувствительность приёмника;
- Настройка измерительных датчиков. Если терминал сопряжён с датчиком уровня топлива (ДУТ), необходима корректировка показаний и калибровка для получения достоверной информации об остатке горючего.
Чем грозит пренебрежение техобслуживанием терминалов глонасс
Вот что происходит с системой без регулярного надзора:
- Утрата данных. Терминал формально включён, но не отправляет координаты. В отчётах будет указано, что машина стоит на месте уже неделю, тогда как в реальности она активно эксплуатируется;
- Сбой CAN-настроек. Автомобиль передаёт данные о топливе через собственный датчик, но терминал не считывает информацию со штатного компьютера (скорость, обороты двигателя и т.д.);
- Непредсказуемая работа блокиратора мотора. Это самый опасный дефект. Реле может неожиданно активироваться на ходу или, напротив, не реагировать на команду с пульта диспетчера.
Что входит в обязанности собственника транспорта
Владелец обязан поддерживать терминал в исправном состоянии, не допуская его отключения или повреждения. Кроме того, необходимо оформить договор с компанией-интегратором, которая обеспечит мониторинг и связь с АО «ГЛОНАСС».
Заключение
Регулярное и своевременное обслуживание навигационных ГЛОНАСС-терминалов гарантирует точный учёт расхода топлива и реального пробега — того, чего невозможно добиться от неисправного прибора. Все вложения в техобслуживание с лихвой окупаются за счёт спокойствия владельца и достоверной информации о транспортном средстве.